このページでは、ムンバイ - ボンベイの道路地図を印刷したり、PDFでダウンロードしたりすることができます。ムンバイ - ボンベイ道路地図は、インドのマハラシュトラ州にあるムンバイ - ボンベイの道路網、主要道路、ルート、自動車道を紹介しています。
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旅行者の間では、Dadabhai Naoroji Road、Pedder Road、Colaba Causewayが、ムンバイの11の有名な通りの中で最も優れていると評価されています。また、ムンバイから113キロ離れたパルガールには1つ、148キロ離れたプネーには7つの有名な通りがあります(ムンバイ・ボンベイのストリートマップ参照)。最も有名なのは、パルガールのRailway RoadとプネのKasba Pethです。マハラシュトラ州には20の有名な通りがあり、インド国内には75の有名な通りがあります。
ボンベイからムンバイへの「市名変更」は、通りの名前にも大きな影響を与えている。また、政党「Shiv Sena」の動きにより、英国式の通り名は廃止され、古い小道や大通りはすべて、自由の戦士やインドの伝説にちなんだ名前に変更されました。新しい通りの名前はとてもローカルな感じがしますが、それこそが私たちムンバイ市民の誇りなのです。アポロ・ピア・ロードは、チャトラパティ・シヴァージー・マーグに変更されました。
マキシマム・シティには、あなたを魅了する物語がたくさんあります。ムンバイは長い年月をかけて様々な変化を遂げてきました。人気のフードストリートや人気のマーケットエリアなど、この街には見た目以上に多くの物語があります。過去を振り返ると、これらの場所には興味深い歴史があります。街の通りを歩いていると、何十年も前にその場所がどのようになっていたのか気づかないことがあります。広く親しまれているこれらの通りには、それぞれに小さな物語があります。D.N.ロードは、クロフォード・マーケットからヴィクトリア・ターミナス/CSTを経由してフローラ・ファウンテンに至る、ムンバイの中心的な道路です。Linking Roadは、ムンバイ郊外で最も人気のあるショッピングスポットのひとつです。バンドラのこの通りは、ポケットの大きさや予算に関係なく、あらゆる種類の人々に対応しています。
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1970年代初頭、道路渋滞を解消するために、サルセット島はムンバイ港の源流であるタナ・クリークに架けられた橋で本土と結ばれました。その後、高速道路や橋が次々と建設され、ムンバイ-ボンベイ道路地図にも記載されています。道路網で注目すべきは、都市の西側にあるマヒム湾に架かるバンダ・ウォルリ・シーリンク(2009年開通)と、以前のタナ・クリークの橋に代わるムンバイ東部とナビ・ムンバイを結ぶ新しい高速道路(2014年開通)です。
ムンバイの道路の長さは約2,000kmで、MCGMが管理する道路が約1,950km、州の高速道路が約50km(イースタン・エクスプレス・ハイウェイのシオンからタネまでの23.55km、ウェスタン・エクスプレス・ハイウェイのバンドラからダヒサールまでの25.33km)あります(ムンバイ・ボンベイの道路地図を参照)。市内の道路はすべて舗装されていますが、約17.5%はコンクリ-ト舗装され、残りはブラックトップとなっています。道路の構造的な状態はおおむね良好ですが、2005年7月の未曾有の大雨と洪水の際に見られたように、モンスーンの間は路面が悪化します。MCGMでは、雨によるダメージを軽減するために、モンスーン前の定期的な作業を行っています。しかし、重要な問題は、年間を通じてユーティリティー機関や企業がユーティリティーラインを敷設するために道路を掘ることであり、道路修復後には道路の状態が悪くなってしまう。
ムンバイには、インドの高速道路システムのうち、国道3号線、国道4号線、国道17号線、国道222号線、国道8号線が通っています。ムンバイ・プネー高速道路はインドで最初に建設された高速道路で、ムンバイ・ナシク高速道路、ムンバイ・ヴァドダラ高速道路、ウェスタン・フリーウェイ、イースタン・フリーウェイは、ムンバイ・ボンベイ道路地図に示されているように建設中です。 バンドラ・ウォリのシーリンク橋とマヒム・コーズウェイは、島国のムンバイと西の郊外を結んでいます。ムンバイの3大幹線道路は、イースタン・エクスプレス・ハイウェイがシオンからタネまで、シオン・パンベル・エクスプレス・ハイウェイがシオンからパンベルまで、ウェスタン・エクスプレス・ハイウェイがバンドラからボリヴァリまでです。